Техосмотр лодок

С вопросом прохождения техосмотра плавсредства, сталкиваются, как и новоиспеченные покупатели, так и судовладельцы, транспортное средство, которых уже зарегистрировано и получены соответствующие документы (Свидетельство на право собственности, Свидетельство на право плавания под Государственным флагом Украины (Судовой патент) или Судовой билет.

Существуют следующие виды осмотров:

• Первичный — при первичной регистрации судна (после покупки) или при смене классификационного общества
• Очередной — этот вид осмотра проводят раз в 3-5 лет, при котором осматривается корпус судна на берегу, а также проверка главных механизмов и всего электрооборудования
• Ежегодный — проводится для подтверждения технического состояния судна и разрешения его дальнейшей эксплуатации. Данный вид осмотра проводится один раз в год.
• Внеочередной — необходимый в том случае, если были повреждения плавсредства и дальнейшего устранения этих повреждений; для регистрации судна, то есть для судов, прибывших из других регионов либо при изменении владельца.

Прохождение техосмотра - это целый комплекс процедур, которые предусматривают предоставить судно к осмотру, проверки главных механизмов в работе и наличию всех норм снабжения и т.д., соответствию судна своему проекту.

Пройти техосмотр

Перед тем как Вам выдадут документы, которые будут подтверждать годность вашего судна к плаванию, необходимо будет внести плату за проведение техосмотра судна, согласно тарифов технического общества. После официальных сборов инспектор произведет техосмотр, после которого выдаются соответствующие технические документы в зависимости от типа судна:

• Классификационное свидетельство;
• Акт осмотра маломерного судна;
• Технический формуляр маломерного судна (вместо свидетельства про годность судна к плаванию)
  Для больших судов (теплоходы, пассажирские и т.д.)
  • Пассажирское свидетельство;
  • Мерительное свидетельство

Данные документы судовладелец получает при первичном техосмотре, а при остальных видах осмотра в свидетельство вносится соответствующая запись, подтверждающая возможность эксплуатации судна.

Небольшая оговорка, на плавсредства, которые регистрируются в Судовой книге или гидроцикы, Классификационное свидетельство не выдается.

Для каждого из нас вопрос не менее важный – это суммы платежей за прохождения ТО. Сразу хотим обозначить, что все зависит от многих показателей, в которые входят вид осмотра и тип судна.

Раньше вопросом транспортного сбора занимался Регистр. Сам сбор был ежегодным и счета на его оплату формировались тем же Регистром. Сейчас этого нет, а существует понятие «Сбор за первую регистрацию судна» и платить его надо в том случае, если судно в первые регистрируется под флагом Украины. Реквизиты необходимо взять в налоговой по месту жительства. Сумма оплаты рассчитывается самостоятельно. При расчете учитывается мощность двигателя и год постройки судна. Чем судно старше, тем коэффициент выше, а соответственно и сумма больше.

Особенности техосмотра разных судов

Многие судовладельцы обращаются с вопросами прохождения техосмотра яхты, катера, лодки, гидроцикла и т.д. Говоря простыми словами все - это относится к типу и назначения такие, как прогулочные, туристические, вообщем для отдыха на воде. Разница в техосмотре зависит от района плавания судна. Ведь для внутренних водных путей существуют одни требования по снабжению и непотопляемости, а для выхода в море иные. Район плавания судна судовладелец указывает самостоятельно при заполнении заявлений и анкет, которые подаются в орган регистрации плавсредств. Про орган, который имеет право и занимается регистрацией плавсредств, Вы можете узнать на нашем сайте, читая статьи о регистрации и перерегистрации судна.

Общие правила прохождения техосмотра

Судовладелец обязан подготовить судно к техосмотру, для этого необходимо убедиться в целостности всех видов оборудования и снабжения, провести профилактику двигателя электрооборудования, навигационного оборудования, трапов, огнетушителей и прочего необходимого снабжения судна. После этого предъявить по месту дислокации судна (или прописки владельца) в представительство Регистра для проверки его технического состояния и получения разрешения на эксплуатации.